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東莞市方榮精機(jī)工業(yè)有限公司
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方榮公司拉拔機(jī) 的生產(chǎn)將朝著綠色安全的方面發(fā)展,在車體上裝有兩個(gè)完全相同的主油缸,每個(gè)主油缸活塞桿的端部均通過(guò)支承與車體軸向固定。在缸體的兩側(cè)裝有支耳.每個(gè)支耳上又裝有一個(gè)鉤爪,鉤爪可繞支耳上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)鉤爪臂的中部各裝一個(gè)滾輪,當(dāng)缸體相對(duì)車體滑動(dòng)時(shí),滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規(guī)定,使鉤爪張開或收攏。當(dāng)鉤爪張開時(shí),可鉤住固定在床身上的銷軸。當(dāng)鉤爪收攏時(shí),即與銷軸脫開,且在車體沿床身運(yùn)行時(shí)也不會(huì)與銷軸發(fā)生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸,用于夾緊被拔制的無(wú)縫鋼管。
早前,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試,其基本途徑是,提高拔制速度,加大小車的工作行程,減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明,提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的,但是超過(guò)一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以,一般可通過(guò)減少拔制過(guò)程中的輔助時(shí)間來(lái)提高生產(chǎn)能力,持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下,前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過(guò)程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化,因此要比后者更加優(yōu)越。
就床身結(jié)構(gòu)而言,由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上,水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力,所以,地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形,各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形,造成管材直線度不好。而就傳動(dòng)方式而言,鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí),夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng),不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形,特別是鏈條鏈輪磨損后,鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過(guò)程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。
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